4月20日，2024年F1中国大奖赛排位赛在上海国际赛车场落下帷幕。中国车手周冠宇在主场观众山呼海啸的助威声中，以1分31秒623的惊人成绩夺得杆位，成为F1历史上首位在中国大奖赛获得排位赛第一的中国车手。这一成绩不仅刷新了上赛道排位赛的单圈纪录，更标志着中国赛车运动迈入全新里程碑。

排位赛Q1阶段，周冠宇便展现出强烈攻势，驾驶索伯C44赛车在第一轮飞驰圈就跑出1分32秒981，稳居前五。随后在Q2中，他进一步提升节奏，以1分32秒104的成绩力压卫冕冠军维斯塔潘0.3秒，以第二名身份晋级Q3决战。现场七万名观众的情绪随着周冠宇每一圈的表现不断高涨。

决定性的Q3阶段，周冠宇在第一轮试跑中暂列第三。关键时刻，他在最后一圈展现出完美驾驶：在1号弯精准切过路肩，随后在长直道末端延迟刹车，特别是在标志性的7号左手弯保持全油门通过，最终三段计时区全部刷紫，以0.142秒的优势战胜红牛车手维斯塔潘。

维斯塔潘以1分31秒765位列第二，梅赛德斯车手汉密尔顿落后0.311秒排名第三。法拉利车手勒克莱尔和塞恩斯分列四、五位。值得注意的是，周冠宇的杆位圈速比去年维斯塔潘的杆位成绩快了1.2秒，这既得益于赛车技术的进步，也展现了车手对赛道极限的精准把控。

赛后数据统计显示，周冠宇在排位赛中的最快圈速平均时速达到205.6公里，特别是在赛道第三计时段（包含连续高速弯角）比所有对手都快0.2秒以上。轮胎管理方面，他使用软胎在Q3完成了两个高质量飞驰圈，轮胎衰减控制明显优于竞争对手。

周冠宇在赛后采访中难掩激动：“这简直像做梦一样！感谢团队给予的完美赛车，更感谢全场车迷的支持。我从6岁开始就在上赛道观看F1比赛，从未想过有一天能在这里获得杆位。明天的正赛我们会全力以赴，争取最好的结果。”车队领队布拉维透露，赛车在周五练习赛后进行了针对性调校，重点改进了高速弯的平衡性。

这场排位赛创造了多项纪录：这是索伯车队自2012年马来西亚站后首次获得杆位，也是使用法拉利动力单元的车队本赛季首个杆位。对于中国赛车而言，这是继2004年F1首次登陆上海后，等待了整整二十年的历史性突破。国际汽联主席苏拉耶姆特别向周冠宇表示祝贺，称这是“亚洲赛车运动发展的标志性时刻”。

正赛将于21日下午3点举行，周冠宇将在头排发车。天气预报显示比赛期间可能有小雨，这为比赛增加了变数。无论是干地还是雨战，周冠宇都表示已经做好充分准备。他的目标不仅是完成比赛，更要争取站上领奖台，为中国赛车书写新的篇章。

从2019年成为F1首位中国试车手，到2022年正式参赛，再到今日主场夺杆，周冠宇的每一步都在创造中国赛车的历史。这场胜利不仅属于他个人，更点燃了中国车迷对F1运动的热情。上海国际赛车场的红旗第一次为中国车手而升起，这个周末注定将被载入中国体育史册。